情熱大陸

さて、今年最初のカスタムネタです。
キャブ交換いたしましたヾ(＾∇＾)

883には口径が大きいと言われているHSR42でーす。

ですが、ノーズマシーンさんでしっかりセッティングを出してもらいました。
しかし、交換前の馬力が32馬力ってビビったっす・・・(汗)

883ってそんなもんなんですかね・・・・？
まぁ、そんなにスピードは求めていませんがね。

ちょっと悲しかったっす・・・。


で、ついでにエアクリもドリルド加工しました。
めちゃめちゃカッコいいっす。

交換後は、全体的にパワーが上がった感じ。
あと、ちょっと音も大きくなったかな？

高速も走ってきましたが、いい感じでノビていきましたヾ(＾∇＾)
今日は天気も良かったので、本当に気持ちが良かったです。

本屋に売ってないんだよなぁーなんて思っていたら、アマゾンに売ってました・・・ｗ

「Smile Rock Ride」
フォトグラファー小林昭による1969年のカリフォルニアの風景を中心に構成された「Smile Rock」。

1994年にクラブキングから出版されたこの写真集は、バイクカルチャー周辺を中心に絶大な支持を集め、その続編を望む声もこれまで絶えなかった。

出版から18年を経た本年、バイクカルチャーへの造詣の深さでも知られるNEIGHBORHOOD滝沢伸介のディレクションにより、その続編とも言える写真集「Smile Rock Ride」が発行される。

小林昭が過去に撮りためた大量の写真の中からバイクフォトを中心に滝沢がセレクト、写真集全体のアートディレクションも手掛けるという、まさにスペシャルな一冊。

いやはや、メチャメチャかっこいい写真が満載です。

欲しーと思ったらこちらからどーぞ。
SMILE-ROCK-RIDE

すっかり雪も解け始め、バイクのシーズンがちらほらとやってきました。
街に出れば、バイク乗りも見かけます。

今年の冬は、雪がいっぱいでしたね・・・。
なんでも地球は温暖化ではなく、氷河期に向かっているそうです・・・(汗)

そ、そうなん・・・？

で、私はまだバイクには乗ってないんですが・・・・。
その原因の一つに「バッテリーケーブル」を交換してから乗ろう！と
思っていた訳で・・・・。

いろんなスポ乗りの人のブログを見ていると、どうやら旧エボ・スポーツスターの弱点のひとつと言われるポイントで、固いケーブルが振動で切れるトラブルがよく発生するんだそうだ。

私のスポはそんな事はないんですが、昨年の冬にバッテリーを外した時に、
ケーブルがカチコチなのに気付いて、これの事なの？と思っていたんです。

で、どーせ冬の間は乗らないし、バッテリーも外すんで、ついでに交換しちゃえって事だったんですが・・・。
これがなかなか、めんどくさい・・・・・。

でもそんな事してるといつまでたっても乗れないのでやっとこさ、交換いたしました。
まず、購入したのはこちら↓


45ディグリーのスポーツスター用年式別　低抵抗FLEXバッテリーケーブル　￥3150です。
とってもやわらかく出来ているのはもちろん、お値段もとってもやさしい。

で、いざ、交換なんですが、とにかくスペースが狭い・・・・・(汗)
もうなんでこんな所にって・・・・感じでまいりました。

883はベルトドライブからチェーン化しており、その際にチェーンカバーは付けてなかったので
マイナス側の交換は、いろんな人が言っているほど苦労はしませんでした。
ただ、チェーンに触れるので、手がデロデロになります・・・。

画像の青い線がマイナスです。



で、問題はプラス側・・・・。
なんで、こんな場所なの・・・・(≧□≦)

もう本当に手が入りません・・・・。
しかも防水ゴムブーツがついています。

そりゃもー、少しずつ少しずつ回しました・・・・。
えらい時間がかかりましたねー。
ちなみにこのネジはインチサイズではなく12ｍｍです・・・。

画像の赤い線がプラスです。




で、やっとのことで交換終了(-。-)y-゜゜゜

たったこれだけの事なのに、本当に大変でした。
最後にエンジンをかけてみましたが、問題ないようです。

しかし、この時点で雪が降ってきたので、結局乗れず・・・・。
早く温かくなってほしいものですヾ(＾∇＾)

以前にも、気になるっていっていた「SHORAI BATTERY」
Nice! Motorcycleさんのtwitterを見て、いいじゃん♪

SHORAI BATTERY内蔵￥20800
バッテリーカバーはFRP製H-D純正タイプで￥5250

ここにETCを一緒に入れられたらいいなぁ～。
入るのかな？